Se rumorea zumbido en CURSO DE REPARACIÓN DE BICICLETAS

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Examine sus pastillas de freno. Lo primero que debes revisar es el estado de tus frenos: ¿están las pastillas bastante desgastadas para marchar correctamente? Debe existir cuando menos 0,5 cm de goma entre la pinza y la rueda en el momento en que se acciona la palanca de freno. Si las almohadillas están gastadas , tendrás que sustituirlas.


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Examina los cables. Accione las palancas de freno y asegúrese de que los cables están tensos. Si no es de esta forma , probablemente estén atascados en sus vainas o la palanca del manillar esté suelta.


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Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven. Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven al apretar los cables. Accione la palanca y vea de qué forma se abre y se cierra la pinza o solicite a alguien que accione la palanca mientras usted observa de qué manera se mueven las pastillas. Si el cable de las palancas se desplaza , pero el cable del extremo de la pinza se queda quieto , posiblemente esté roto en alguna una parte de la funda y deba ser sustituido.


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Vea el movimiento de las pastillas de freno. Vea el movimiento de las pastillas de freno para cerciorarse de que las dos rozan la rueda de la bicicleta. Si sólo rozan en un lado, quiere decir que sólo una pastilla está bloqueando la rueda y el frenado va a ser menos efectivo. Probablemente deberás aflojar los tornillos que fijan la almohadilla problemática y moverla de un lado a otro para desbloquear el mecanismo. Los aceites lubricantes le ayudarán a lubricar estas piezas móviles.

Parte
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Mudar las pastillas de freno

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Obtener pastillas de freno novedosas. Si conoce la marca y el modelo de su moto , una tienda especializada va a poder suministrarle las pastillas de freno correctas. Hay pastillas de freno "universales" libres en los grandes almacenes , pero comunmente solo marchan en bicicletas baratas.


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Afloje la tuerca y las arandelas de las pastillas de freno. A continuación , saque las pastillas de freno de las pinzas. En la mayoría de las motos esto se puede realizar sin quitar la pinza del cuadro. Si es requisito desarmar la pinza para hacer espacio, retire la tuerca del centro de la pinza, deslícela y vuelva a colocar la tuerca sin dejar que se desmonte todo el grupo. Esto sostendrá las arandelas y los brazos de la pinza en el sitio preciso a lo largo de la operación.


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Poner las novedosas pastillas de freno. Coloque las nuevas pastillas de freno, asegurándose de que están alineadas con la llanta. Para evitar que chirríen, inclínelos tenuemente para que el borde trasero sea la primera superficie en contacto con la rueda. Asegúrese de que las almohadillas estén niveladas con el borde metálico. Si se montan demasiado bajos, podrían escaparse de la llanta y ocasionar una situación dañina. Si se montan bastante altos, rozarán con el flanco del neumático, lo que asimismo debe evitarse.
Parte
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Mantener los cables

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Lubricar el pivote de la pinza.

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Compruebe el ajuste de sus cables de freno. Cuando los frenos no están en uso , las zapatas han de estar a unos 0,5 cm de la llanta y, al accionarlas, deben rozar la llanta a mitad del recorrido de la palanca.

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Lubricar los cables. Utilice un lubricante en aerosol para rociar aceite en la vaina donde el REPARAR BICICLETAS ONLINE cable entra en la estructura bajo las palancas de freno. Se aconseja una botella de aceite lubricante con una pequeña boquilla similar al aceite "3 en 1" o un aceite en especial desarrollado para los cables de freno (disponible en tiendas de bicicletas). El WD-40 y otros artículos similares pueden "aflojar" el lubricante original. Cuando estos artículos se hayan evaporado, quedará muy poco lubricante en el cable.

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Saque el cable de su funda. Saque el cable de su funda, pero solo si está muy apretado o es bien difícil de conducir. Desenrosque la contratuerca de la pinza o de la palanca de freno y tire desde el otro radical. Una vez retirado el cable, utilice un disolvente en spray (o incluso WD-40) para eliminar la mugre y los restos atrapados en la funda. Coloque una rápida cubierta de grasa de litio o aceite lubricante al cable y vuelva a introducirlo en la funda si no está dañado.