cuadro
El 1º marca es desengrasar y sanear el lienzo de la bicicleta. inicie por rastrear cualquier agravio en el lienzo. El cuadro de la bicicleta es un objeto de la misma que no se sustituye de forma fácil, en tanto que el resto de las piezas pueden ser reemplazadas. conque comencemos por En este apartado.
En 1º lugar, examine el cuadro para poder ver si existe algún deterioro: arañazos, abolladuras o fisuras. empiece por la parte frontal de la bicicleta, el cilindro de senda. Esta zona incluye el tubo de dirección, horquilla y el travesaño. Las pequeñas grietas podrÃan surgir de manera rápida y pueden ser reparadas si no son muchÃsimo amplias.
Al inspeccionar la bicicleta está teniendo sentido desengrasarla y fregarla a iniciativa que se inspeccionan las partes. Una bicicleta impoluta es una bicicleta rápida, y uno de los primeros empleos de su lista de prueba habrÃa de resultar ofrecerle la mejor fregado a su bicicleta, tanto si ha podido encontrar en manejo tal y como si ha encontrado rodando con contaminación, cieno o tiempo chorreante. Si la contaminación se introduce en los elementos de tu traslado, puede provocar rasguños y daños de manera rápida, y por lo tanto no marchar de forma eficiente.
Una fregado a asiento tiene la posibilidad de impartir una exclusiva vida a la moto y también te impartirá la posibilidad de comprobar si existe perjuicios.
Colocando la bici en contraposición vertical (o, mejor por el momento, utilizando un sustento de trabajo pensado para función doméstico como éste de amazon), clarifica la bici para destruir cccc contaminación libera y, a prosecución, utiliza un artÃculo de higienización para erradicar cccc resto de suciedad con una esponja y agua templada.
A repetición, impoluta la concesión (más orientación al respecto en la página siguiente) y luego las ruedas, prestando especial atencion al cassette y a la huella de recluso.
Aclare de nuevo con agua nÃtida, seque la bicicleta con un harapo atildado y vomite a lubricar la serie y su bicicleta de factor agotado va a estar en paseo de manifestarse una mecanismo nueva.
¿Sabes en qué radica una puesta a marca de la bicicleta? opinión nuestro blog post.
Revisa tus ruedas
A lo film de la temporada es la oportunidad idóneo para constatar que tus ruedas permanecen a marca, sobre todo si has circulado bastante o por terrenos complicados. constata que los radios estan apropiadamente tensados y cámbialos si es preciso. verifica también que la aro está bien.
debe de rotar libremente sin ningún ajetreo de lugar a parte.
Ni que expresar tiene que tiene que corroborar que los cierres veloces permanecen apretados y en excelente estado de funcionamiento y que los bujes giran delicadamente.
visite los rodamientos en busca de desgaste o daños, y lÃmpielos limpiando bbb suciedad. No los desengrase ni los las con ningún limpiador, dado que son unidades selladas y se perderá la lubricación el interior de la carcasa.
Si estan dañados, habrá de sustituirlos. (ésto permite ser un trabajo para los más avezados).
Apriete todo
Uno de los más recientes trabajos deberÃa de ser asegurarse de que todos los tornillos clave de la moto se encuentran apretados. también es una oportunidad para checkear que no hay tornillos dañados que tengan que resultar sustituidos. la mayor parte de los tornillos de la moto poseen dos aglomere y es considerable respetarlo. Es sencillo apretar demasiado la abrazadera del sillÃn en un lienzo de grafito, por ejemplo, lo que permite perjudicar tanto el cuadro como la tija del sillÃn.
Normalmente, el par de agobie de estos tornillos es de 5nm o 6nm (o como se señale), y una llave dinamométrica es una inversión que merece la pena para cerciorarse de no provocar ningún ultraje perdurable a la bici. Puedes usar una llave dinamométrica preestablecida como la de Topeak, Ritchey o Bontrager, que solo posibilita rodear hasta el acomodación de par especificado por el utensilio. esto tiene la posibilidad LO QUE BUSCAS TOCANDO AQUI de ser útil para los principiantes. (disponemos un blog post aquà que entra en más entresijos sobre el importancia de una llave dinamométrica)
El videojuego de rumbo es solo uno de los componentes clave de manera conjunta con el manillar y las potencias que hay que mantener apretados, asà que asegúrese de repasarlo de forma regular. Un juego de curso holgado y el videojuego creará un decibelio de golpeteo al ralentizar, no obstante, si está muchÃsimo complicado, el manillar no girará de forma libre y podrÃa estropear sencillamente los rodamientos y otros componentes internos.
Compruebe los frenos/cables
No es necesario expresar la importancia de los frenos, con lo que es esencial cerciorarse de que los frenos permanecen bien mantenidos y de que se verifican los cables y las pastillas. Con la redondel subido del pavimento, hágala rotar y saque de los frenos - tendrÃa que abrazar inmediatamente.
